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适用范围

1. 适用于石油化工厂、云南迪庆当地热电厂、云南迪庆钢铁厂、云南迪庆附近有色金属冶金厂、云南迪庆纸浆厂、云南迪庆附近造纸厂、云南迪庆同城化工厂、云南迪庆同城垃圾焚化厂等部门的较恶劣环境烟道气脱硫、云南迪庆本地排烟烟囱装置。

2.适用于各种石油贮槽、云南迪庆当地贮灌的内衬,化学药品的贮存,各种贮槽、云南迪庆化学反应、云南迪庆附近混合分离各过程的塔器、云南迪庆同城管道等设备的砖板衬里防腐。

3.适用于化工、云南迪庆附近医药、云南迪庆本地食品厂的地面、云南迪庆墙面、云南迪庆天花板、云南迪庆同城排水沟及大型废水池、云南迪庆当地污水处理的设备、云南迪庆当地混凝土池和贮槽、云南迪庆同城海水养殖等地的混凝土表面构筑物的防腐。

由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗透性好,涂膜收缩率低,热膨胀系数小,固化残余应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因而玻璃鳞片涂料在化工、云南迪庆附近冶金、云南迪庆化纤、云南迪庆电镀、云南迪庆当地建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、云南迪庆本地海上石油天然气平台、云南迪庆当地港湾码头及船舶应用更为广泛。

1、云南迪庆本地施工依据
HG/T 2640-2004《玻璃鳞片衬里施工技术条件》2、云南迪庆当地施工程序
基体检查——基体喷砂处理——底漆涂刷——胶泥涂抹(分两遍涂沫,每层厚度约1.0mm)——局部FRP加强(阴阳角等部位)——质量检测及修补验收——面漆涂刷3、云南迪庆同城施工各环节介绍 (1)、云南迪庆附近基体检查:
主要检查项目为:①设备结构能否进行鳞片衬里施工(如设备内部的局部结构存在狭小的缝隙,施工工具无法深入其中),②焊缝的打磨,要求焊缝的高度不高于基体0.5mm,且与基体保证平滑过渡,③阴阳角的部位一定要保证拐角部位的圆角半径R>5mm。(2)、云南迪庆附近喷砂处理:
鳞片衬里对基体喷砂处理的要求为Sa2.5级,即要求对金属基体表面经过喷砂处理后,表面呈现“银白色”,钢材表面无可见油脂、云南迪庆污垢、云南迪庆本地氧化皮、云南迪庆本地铁锈、云南迪庆当地油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹仅是点状的轻微色斑。(3)、云南迪庆本地底漆涂刷:
喷砂后表面在一个工作轮班(8~12小时)之内或在产生可见的表面锈斑之前上底漆。如果发生表面生锈,生锈区域将根据以上要求重新喷吹。通过刷或滚动上底漆。根据现场环境温度按照相应的比例在底漆中加入固化剂和促进剂搅拌均匀后使用(注意:促进
剂和固化剂严禁同时加入,应当先加入促进剂搅拌均匀后再加入固化剂搅拌均匀)。
当以下任何情况存在时不允许上底漆:     — 工作区域的相对湿度大于85%— 金属表面的温度未超过工作区域空气露点温度3℃。— 金属表面的温度或工作区域空气的温度高于32℃或低于5℃时。—金属表面有灰尘、云南迪庆同城污迹或水分涂刷后的底漆层应当均匀,无漏涂,无明显的流淌痕迹。

 



树脂玻璃鳞片胶泥树脂玻璃鳞片胶泥,是一款可灵活定制的全场景适配型防腐材料,打破单一树脂体系的局限性,可根据不同腐蚀等级与工况需求,选用环氧、云南迪庆当地同城乙烯基、云南迪庆附近改性聚酯等不同树脂基体,实现从轻腐蚀到强腐蚀环境的覆盖。产品融合各类树脂的优良成膜性与玻璃鳞片的阻隔性,固化后涂层致密均匀,耐化学介质、云南迪庆附近耐水、云南迪庆本地耐候、云南迪庆同城同城耐磨性能优异,对钢材、云南迪庆附近混凝土、云南迪庆本地玻璃钢等多种基材附着力极强,适配多种施工场景。胶泥施工流畅,不流挂、云南迪庆不结块,固化均匀,可根据工程需求灵活调整厚度,既能单独作为防腐层使用,也可与其他防腐材料配套使用,整体防护效果。广泛应用于储罐、云南迪庆附近管道、云南迪庆同城水池、云南迪庆附近地坪、云南迪庆同城烟囱、云南迪庆钢结构等各类防腐工程,涵盖市政、云南迪庆附近同城化工、云南迪庆当地当地电力、云南迪庆当地当地冶金等多个行业。万雄以成熟的配方体系与严格的出厂检测,确保每一批产品性能稳定,可根据客户具体工况提供个性化定制方案,用专业材料为工程提供防腐防护。防腐涂料




玻璃鳞片涂料由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗透性好,涂膜收缩率低,热膨胀系数小,固化残余应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因而玻璃鳞片涂料在化工、云南迪庆本地冶金、云南迪庆当地化纤、云南迪庆附近电镀、云南迪庆当地建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、云南迪庆当地海上石油天然气平台、云南迪庆同城港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5~7]。

1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策--沿海一侧每到冬季,由于飞来的盐份,不管钢结构还是混凝土构筑物,成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥,1972年开始使用,后来遭盐雾侵蚀发生破坏,1987年开始修补,修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥,为了对付盐雾,使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装,在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。

2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查--冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下,进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验,2年后测定,玻璃鳞片涂料性能 ,环氧树脂涂料次之,氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。

3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案--关西国际机场联络桥的钢结构,提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面,使用后更换涂料困难,为了 性的防锈蚀需要,采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀,提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。

4)港湾钢构物防锈蚀方案--日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南,其中海上大气部、云南迪庆附近海水飞溅部、云南迪庆本地潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、云南迪庆同城环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。

5)石油贮槽底板防锈蚀--日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m,直径80m,浮屋顶式贮藏量为10万m3,还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽,其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀,使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料,5年内施工面积达1.5×106m2。

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